Cuando pensamos en la compra de un coche, ya sea nuevo o de ocasión, solemos sentir esa ilusión que nos dibuja una sonrisa de oreja a oreja. Sin embargo, por muy emocionados que estemos, es fácil caer en trampas sutiles que encarecen el proceso. El mecánico e influencer Ángel Gaitán advierte con sinceridad: “es muy importante que no os la cuelen”.
Hace solo unas semanas, Gaitán desvelaba en su canal de YouTube el funcionamiento de los métodos de financiación que ofrecen algunos concesionarios. Lo hacía recordando su experiencia como vendedor: “cuando el banco nos traía las tablas de financiación… el concesionario gana más dinero financiando que vendiendo el coche”. Y es en ese terreno donde aparecen los intereses camuflados y las comisiones encubiertas que, bajo el pretexto de un descuento, inflan la factura final.
Para ilustrarlo, Gaitán propone un cálculo sencillo: un coche de 30.000 € financiado a 60 meses puede ocultar fácilmente un interés del 15 %. Con esa cifra, la cuota mensual se dispara y el coste real del vehículo puede subir considerablemente. Según él, lo mejor es comparar al menos dos o tres ofertas de financiación y desmenuzar cada una para evitar sorpresas ocultas.
El mercado actual ha cambiado
El mercado automovilístico atraviesa un momento complejo. La inflación en los precios de los coches nuevos ha empujado a muchos compradores a explorar el segmento de segunda mano, donde los precios tampoco son precisamente económicos.
Gaitán alerta que el desconocimiento es terreno fértil para los concesionarios: no solo se vende un coche, se vende una fórmula de pago que puede salir mucho más cara de lo esperado.
Posibles engaños
La narrativa que acompaña a muchos descuentos es poderosa: “te aplicamos X euros de ahorro si financias con nosotros”. Pero detrás de esas garantías, se ocultan tipos de interés elevados y comisiones por gestión. Gaitán insiste en que muchos compradores no reparan en el coste real de esas letras mensuales hasta pasados varios años.
La recomendación del mecánico es clara: separar la financiación del precio del vehículo. Primero, negociar el precio en efectivo; luego, valorar las condiciones de financiación. Así, el comprador tendrá claridad sobre cuánto está pagando realmente en intereses y comisiones.
Consejos: ¿qué hacer?
Gaitán va un paso más allá y propone que los compradores negocien no solo con un concesionario, sino con varios. ¿Por qué limitarse? Encontrar tres presupuestos de financiación, por ejemplo de bancos, financieras externas y del propio concesionario, permite comparar condiciones reales.
También resalta la importancia de cuidar el lenguaje y el detalle: que quede claro si el interés es fijo o variable, si existen comisiones iniciales o por amortización anticipada, y cuál es el coste total del préstamo.