La balisa V-16: tots els detalls que has de saber
A poc més d’un mes per a que acabi el 2025, ja sabem, com és habitual, quines seran les noves obligacions que ens esperen pel any que ve. Una d’elles és la balisa V-16, un dispositiu que haurem de portar en tots els vehicles, excepte motocicletes, amb matriculació espanyola.
Aquest dispositiu ha de substituir els triangles en cas de que haguem d’aturar el vehicle al voral de la carretera en cas d’avaria. A més, una de les funcions que porta és la geolocalització per informar als serveis d’emergència i trànsit del lloc del vehicle aturat.
Pot semblar bona idea fins que es posa en pràctica, com en moltes altres coses. Per començar, el senyal V-16 s’ha d’activar i posar al sostre del vehicle trient el braç per la finestra. Això si es porta un turisme normal, si és un camió, un autobús o una autocaravana… on es pugui, si es porta muntada una baca o portaequipatge… també, on es pugui, de fet tant és, per què a la pràctica tampoc es veu bé.
No funciona
La balisa tampoc resulta efectiva en situacions com un canvi de rasant o una corba, ja que es posa a sobre del vehicle. Només és visible quan el mateix vehicle ho és, per tant, no és possible avisar als altres conductors de la via amb antelació. En canvi, amb els triangles no passa, doncs es munten a uns quants metres de distància i permet senyalitzar abans de trobar el perill.
La majoria de vegades que hi ha un accident d’un vehicle circulant amb un d’aturat al voral sol ser per la distracció al volant del conductor. No perquè l’aturat no sigui visible. Moltes furgonetes de conservació de carreteres pateixen aquests accidents i no serà perquè no es fan visibles amb el propi sistema d’il·luminació que munten.
L’altre tema polèmic és el de la geolocalització. Els vehicles més moderns ja disposen de connexió wifi, targetes SIM i sistema eCall, a més, pràcticament tothom disposa de telèfon mòbil. Per tant, podem ser geolocalitzats sense necessitat d’haver de comprar un altre dispositiu.
El problema real segueix sent la imposició per part de l’administració pública de comprar un dispositiu que, de no portar-lo, podem ser multats. Si tant segurs estan de la seva eficàcia, i tot es fa “per la nostra seguretat”(com amagar radars), l’haurien de facilitar de manera gratuïta, si més no.
